简要介绍面漆起泡的原因以及防治措施,主要通过涂层的耐水性试验,分析并说明中涂层耐水性对面漆起泡的影响。 免会出现面漆起泡的质量问题，特别是车辆在使用过程中出现的面漆起泡现象更是伤脑筋，在客户中造成的影响很坏，也给客车生产企业带来了很大的经济损失。如海南客户购置的一批客车，其中部分车辆在经过夏季的湿热环境后，面漆出现了大量的气泡。为解决这个问题，进行了系统地分析，  

转载 中涂漆的耐水性-电动数控滚圆机滚弧机张家港数控钢管弯管机折弯机特别是对气泡主要出现在车辆的左右侧面、而前后围几乎没有气泡这个现象做了大量试验分析。最终找到了问题的关键，制定了相应的措施，并很好地解决了这个问题。1起泡原因分析1.1起泡原因漆膜产生起泡的原因很多，主要有以下几个原因。图1为气泡产生过程。1）环境原因。温度高；湿度高；水溅到涂膜表面；湿晾干时间短、烘干加热急。2）设备原因。压缩空气管道中含油、水等。3）涂装作业时的原因。脱脂不良（研磨颗粒、手英汗、指纹等）；底材干燥不良。4）材料导致原因。层间附着不良；耐水性不良的涂料；溶解力不良的稀释剂[1-3]。1.2问题分析根据生产工艺，制定详细的施工方案，以解决气泡问题。1）加强设备管理。主要是加强压缩空气管路油水的排放：第一，将进入涂装车间动力入口里的压缩空气储气罐里的油水每天排放两次，早上及下午各一次；第二，对通往喷漆室压缩空气管路上的油水分离器及喷漆室内的油水分离器油水每天各排放一次。2）中涂层打磨后烘烤。主要保证中涂层彻底干燥，涂层不含有水气。第一，将中涂层打磨好后，当天未喷涂面漆而需第二天喷涂面漆的车辆，在面漆喷涂前，将车辆烘烤15~20min，温度65±5℃；第二，中涂层水打磨后，在喷涂面漆前，将车身烘烤一下，烘烤15~20min，温度65±5℃；第三,在梅雨季节或湿度比较大的天气里，中涂层干打磨后，在喷涂面漆前,将车身烘烤一下，烘烤15~20min，温度65±5℃。作者简介中涂漆的耐水性-电动数控滚圆机滚弧机张家港数控钢管弯管机折弯机   转载