文章主要针对汽车轻量化新材料进行应用分析,通过对PDCPD新材料的制备、成型、产品设计和性能分析验证,以其轻量化和环保性为替代传统SMC材料提供可行空间。 汽车实用技术134从材料结构来看，该材料为窝状多孔结构，使得材料具备了质轻、韧性好、可靠性高的特性，因而该材料在汽车外饰件上的应用成为可能。图1聚双环戊二烯聚合原理图2聚双环戊二烯材料结2PDCPD材料应用2.1新材料状态下产品结构设计特点与传统注塑或者热压成型产品相比，PDCPD产品具有原材料流动性能好，所制造的零件造型自由、耐冲击性能佳，膨胀系数低、耐高温、低温性能好，可以在极寒地区进行应用，不会产生脆裂等现象。在产品设计时候应充分考虑材料本身特性，在不改变零部件外观要求的基础上，尽量以网状化、龙骨化的形式进行内部结构设计，充分利用材料特性，在保证产品强度的基础上降低产品重量。2.2新材料工艺成型特点该材料采用反应注射成型（简称RIM）， 

转载 重卡轻量化-数控弯管机张家港电动弯管机折弯机全自动弯管机折弯机将具有高化学活性、相对分子质量低的双组份材料经撞击混合后，在常温低压下注入密封的模具内，完成聚合、交联和固话等化学反应形成制品的工艺过程[1.2.4]。这种将聚合反应与注射成型相结合的新工艺，具有物料混合效率高、流动性好、原料配制灵活、生产周期短及成本低的特点，适用于大型、复杂、不等壁厚的制品生产。3基于设计的轻量化汽车外饰件应用从零部件的改进设计、初始结构设计、产品制造和样车评审来做轻量化的结构设计分析。在满足使用性能的前提下，采用优化设计去掉零部件的冗余部分、减少零部件搭接或者安装结构，在保证强度基础上对结构进行网状或者龙骨化设计，继而实现轻量化。3.1优化设计优化设计主要有两个方面：一是根据材料特性开发新的设计方法，以优化零件的造型设计[3]；二是设计新的结构形状，按照实际工况优化零部件形状。3.2外饰件优化设计案例总体来看，PDCPD材料除静态强度外其他方面性能均优于SMC材料，因而重卡轻量化-数控弯管机张家港电动弯管机折弯机全自动弯管机折弯机  转载